E-VITARA

e VITARA: Il primo SUV Suzuki completamente elettrico

La nuova e VITARA nasce sul concept di eVX “Emotional Versatile Cruiser”, Suzuki e VITARA si mostra con un design deciso in cui si uniscono forza e innovazione e un powertrain completamente elettrico che offre un’esperienza di guida sicura e coinvolgente. e VITARA è spinta da un sistema di trazione integrale elettrica “ALLGRIP-e” che fornisce eccellenti capacità fuoristradistiche e prestazioni da vero SUV.

Nuovo powertrain elettrico

Il powertrain completamente elettrico è costituito dall’innovativo ed efficiente sistema eAxle (assale elettrico) che integra il motore e l’inverter, insieme alle batterie al litio ferro-fosfato progettate per garantire sicurezza e affidabilità. Il sistema consente così di ottenere un’accelerazione fluida da fermo e un’accelerazione più decisa in fase di ripresa da basse ad alte velocità.

“ALLGRIP-e”

Il sistema ALLGRIP-e è costituito da due eAxle indipendenti (uno all’anteriore e uno al posteriore) e sfrutta tutta l’esperienza di Suzuki nella tecnologia 4WD. Questo sistema fornisce elevate prestazioni e consente anche un controllo preciso della vettura nelle fasi di guida off road quando il fondo stradale è privo di aderenza. ALLGRIP-e include una modalità “Trail” che grazie alla funzione LSD (differenziale a slittamento limitato) agendo sui freni permette di ripartire la coppia da una ruota all’altra.

Piattaforma “HEARTECT-e”

Su e Vitara debutta la nuova piattaforma “HEARTECT-e”. La piattaforma è concepita appositamente per i modelli completamente elettrici e presenta una struttura leggera, robusta unendo sicurezza ad interni spaziosi ottenuti anche grazie agli sbalzi ridotti e dal generoso passo.

Gli equipaggiamenti standard ed opzionali disponibili su e VITARA potrebbero variare rispetto alla configurazione descritta su suzuki.it.

HIGHLIGHTS

G/KM

WLTP-EMISSIONI C02

LUNGHEZZA MAX

PESO A VUOTO 2WD

RAGGIO MINIMO DI STERZATA

DIMENSIONI
Lunghezza max	4.275 mm
Larghezza max	1.800 mm
Altezza max	1.635 mm
Interasse	2.700 mm
Carreggiata anteriore	1.540 mm
Carreggiata posteriore	1.545 mm
Altezza minima da terra	180 mm
Raggio minimo di sterzata	5,2 m
PESO
Peso a vuoto 2WD	1702 kg
Peso a vuoto 4WD	1899 kg
MOTORE EV
§Potenza massima 2WD	106kW (145 CV)
Potenza massima 4WD	135kW (184 CV)
Coppia massima 2WD	189 Nm
Coppia massima 4WD	300 Nm
PRESTAZIONI
2-WLTP – Consumo combinato	TBD kWh/100km
§Capacità batteria	49 kWh e 61 kWh
WLTP – Emissioni CO2	0 g/km
TRASMISSIONE
Tipo	automatica
TELAIO
Sterzo	Servosterzo elettrico
Freni anteriori	A disco ventilati
Freni posteriori	A disco ventilati
Pneumatici	225/55 R18, 225/50 R19
CAPACITA’
Posti	5